数字智能控制:全数字脉宽调制器模板、全隔离IGBT开关型放大单元、智能化测力放大器模板。
闭环控制:平均负荷控制系统采用AC servo机电伺服系统闭环控制。交变载荷闭环控制,自动补偿,疲劳试验机,控制方式有两种:常规疲劳试验(轴向拉压对称、不对称及单项脉动试验)和程控加荷试验。
操作方式:操作和设置有系统软件生成的虚拟面板实现。全部控制由计算机直接进行管理和控制。
实时显示:实验波形、电流值、脉冲值。
一、晟威电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机具备一定范围内的通用性,高温疲劳试验机,可用于其他汽车零部件(如车轴轴体等)的弯曲疲劳的测试。
二、 控制软件、试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为供方公司设计制造,汽车部件疲劳试验机,伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的品牌产品,大大提高了系统的稳定性和可靠性,电子式疲劳试验机,试验机的整体性能与产品技术水平相当。
1.位移速率调节范围:10-7~2mm/min
2.位移速率控制精度:为设定值的±0.2%以内;
3.恒力、恒变形、恒位移控制范围:0.5%~FS
4.恒力、恒变形、恒位移控制精度:设定值≥10%FS时,为设定值的±0.5%以内;设定值<10%FS时,为设定值的±1%以内。
5.有效试验跨度: 400mm 400mm 500mm
6.横梁移动行程: 1000mm 1000mm 1000mm
7.应力腐蚀环境容器:耐高温/全密封/防泄漏/防挥发/温度指示/长时实验/高温300°
8.快调装置:快速调整试验空间
9.电源电压:~220V±10% 50Hz(须可靠接地)
10.机器功率: 400W 750W 2000W
11.载荷机架尺寸(LWH):860x460x1750mm 940x520x1850mm 1050x560x2150mm
12.机器重量:≈350kg ≈550kg ≈850kg