1) 主机液压油缸采用带缓冲双向油缸,缸体采用高强度铸钢材料。活塞和缸体之间采用低摩擦同轴密封件密封,另外还加入活塞的超低摩擦活塞支撑环。活塞杆采用的是齿形滑环式组合密封。这些充分保证油缸具有好的密封性,一致性,保证了试验的精度。
2) 本机采用楔形夹具,操作方便、夹持可靠。
3) 本机采用法兰式负荷传感器。此种传感器抗侧拉、压能力强,线性和稳定性都比较好,测量精度高。避免了采用油压传感器带来的诸多不利因素,提高了力值测量的准确度。
基本结构及主要功能:
1、主机 为为四立柱主机结构,机架材质为整体铸钢式,高精度研磨油缸下置式的主机结构,此结构大大降低了主机高度,运输、安装方便,性能稳定、可靠,试台升降采用电机、链条、丝杠传动,实现拉伸空间的调整,试验操作方便。
主机结构示意图
2、测控系统:由电液伺服控制油源、全数字松下伺服控制器、松下伺服电机、负荷传感器、测量试件变形的引伸计、测量位移的光电编码器、试验机PC测控卡、打印机、多功能试验软件包、电气控制单元等部分组成。
3、标准电液伺服控制油源:(图片如下)
1)为负载适应型进油节流调速系统,采用成熟技术按标准模块化单元设计生产制造,伺服压力机定制,专门为微机控制液压试验机配套使用;
2)选用意大利马祖奇伺服油泵、伺服电机及伺服驱动器,质量可靠,性能稳定;
3)采用独有技术自行研制生产的负载适应型节流调速阀,系统压力稳定,自适应恒压差流量调节,伺服压力机,无溢流能耗,微机控制电液伺服压力机,易于进行PID闭环控制;
4)管路系统:管路、接头及其密封件选用性能稳定的成组套件,保证液压系统密封可靠,无渗漏油故障发生。
4.主要优点:
1)低噪音,在工作载荷下50分贝以下,基本为静音状态。
2)压力随动比常规设备节能70%
3)控制精度高,控制精度可达万分之一。(常规为千分之五)
4)无控制死区,起控点可达1%。
5)油路高度集成,泄少。
5、电气控制柜:
1)系统的所有强电部件集中在强电控制柜内,伺服压力机,实现强电单元与测控弱电单元的有效分离,保证测控系统不受干扰,长期稳定工作;
2)电控柜上设置手动操作按扭,包括电源开关、急停以及油源油泵开停等。
智能化全数字控制器,采用全数字PID调节,配以独立式伺服放大器、测控软件及数据采集和处理软件,可实现试验力、试样变形、活塞位移的闭环控制和控制模式的平滑切换;系统由三路信号调理单元(试验力单元、油缸活塞位移单元、试样变形单元)、 控制信号发生器单元、伺服阀驱动单元、伺服油源控制单元、必要的I/O接口、软件系统等组成;系统的闭环控制回路:测量传感器(负荷传感器、位移传感器、变形引伸计)与伺服阀、控制器(各信号调理单元)、伺服放大器一起组成多个闭环控制回路,实现试验机的试验力、油缸活塞位移、试样变形的闭环控制功能;具有等速率试验力、等速率油缸位移、等速率应变等多种控制模式,并可实现控制模式的平滑切换,使系统具有更大的灵活性。具有网络接口,可实现数据联网和远程控制功能;